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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃慧敏金門縣18日電)救護車技術員在車上對急難病患進行CPR時,常因車行顛簸而腳軟;金門縣消防員李錫安發明輔助裝置,讓技術員有穩固支撐,提高CPR品質,獲台北國際發明展銀牌獎。

金門消防局今天向媒體介紹這項發明。李錫安表示,在平地操作心肺復甦術(CPR)時,施作者雙膝著地成高跪姿,身體重心落在雙腳上,透過身體帶動雙手,讓CPR的品質維持在一定的程度,而且對於操作者不容易出現危害。

但在救護車上,技術人員在狹小的空間內施行CPR,必須用腳去頂椅子或是平台,在令人不舒服的姿勢下容易腰痠;而且大部分技術員使用單手做CPR,單手拉把手做確保,但當救護車急轉彎或緊急煞車,都有可能造成人員受傷。

李錫安因而發明了「CPR輔助裝置」,主要是由雙U型膝蓋支撐架組成,平時收藏在救護車上座椅內,不會影響人員在救護車上的移動及運作。

李錫安示範操作時解釋,遇到OHCA(到院前死亡)案件,技術員將CPR輔助裝置拉出與救護平台接合,人員坐在椅子上,腳踏在踏板上,雙手握於U行板握把位置,身體往前雙膝順勢落在必買U行膝蓋支撐架上,就可以按壓病患,不會因緊急煞車而重心不穩或腳軟,可以提高救護品質。

這項發明獲得2016台北國際發明暨交易展銀牌獎,月初在台北世貿中心展出期間,吸引不少民眾目光,並好奇詢問;經過李錫安解說後,民眾相當認同這項發明。更有貿易廠商及專利媒介廠商前來關切後續事宜。

消防局長楊肅凱表示,李錫安在創新研發上有極大熱誠,先取得經濟部智慧產局4項專利。楊肅凱並透露,這次參展前,颱風莫蘭蒂來襲,李錫安出勤受困,所幸平安完成任務;後來又支援環保局輪船除污工程,在救災工作告一段落後,才風塵僕僕赴台參展。1051018

基隆市城際快捷公車「二○八八」基隆八斗子到台北市府轉運站路線,在上路屆滿半年後,昨(十七)日由市長林右昌與立委蔡適應主持,邀請交通部公路總局、大都會客運公司到山海觀社區會勘路線調整事宜;林右昌市長表示,在市府的積極協調之下,客運公司已向公路總局申請延駛山海觀社區,等公路總局十一月底審核通過後便可以正式變更路線,便利社區居民搭車。

今年三月二十日上路的基北第一條快捷折價卷公車「二○八八」,路線起點位在碧砂漁港停車場,沿新豐街從孝東路、培德路、東信路接信一路上國道一號中山高,到台北市府轉運站,並未經過海科館及有三千多戶居民的「山海觀」社區。

由於山海觀社區居民一直希望快捷公車能延駛到社區,市府也積極與公路總局協調;在六個月的期限過後,立即請客運公司申請調整路線行經山海關社區,至於市民建議在忠孝東路「聯合報站」增設下車點,省下繞行市府轉運站的十分鐘路程,初步也已經獲得台北市政府正面回應。

大都會客運公司總經理洪滄浪表示,大都會公司繼現有的二十二部車輛,未來也會再投入六輛新車,假日晚上十點到十一點間將視搭乘狀況增班,從目前四班車增加到七、八班,且周五、周六晚上十一點十分會各增一班,方便夜歸的市民;目前該路線每個月已有十一萬旅運人次,平日不只很多通勤、通學到台北的民眾,假日也有很多台北民眾搭車到基隆廟口夜市消費,該公司有信心把這條路線經營得更好。

立委蔡適應指出,快捷公車是林右昌市長的重要政策,打破過去大家認為基隆、台北交通不能互通的重要關鍵,「二○八八」的運量展現基隆人確實有此需求,基北北本來就是一個大生活圈,希望公路總局於十一月底前完成設置工作,他也呼籲民眾少開自家車、踴躍搭乘快捷公車,支撐起運量。

林右昌市長則表示,基隆市政府在推動市政上,一直秉持不誇口、少說多做、踏實解決問題的理念,「二○八八」的搭乘人次穩定成長,讓業者更有信心投資,他並透露,市府正積極催生第三條快捷公車,初步規劃以海科館為起點,從中正區北寧路經祥豐街,沿正豐街、中正路,再經義一路銜接孝二路進入國道一號,進入台北市信義區或松山區。

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